live портал SAMLIFE.ru

Сейчас по нашему городу колесят около 1500 автобусов, трамваев и троллейбусов. А маршрутных такси и вовсе не счесть. Ещё век назад всё было совсем по-другому.
Например, в 1891 году на нынешней улице Ленинградской, кроме извозчиков работало удивительное транспортное средство. Это была упряжка из трёх огромных волкодавов в намордниках, занимавшаяся извозом горожан. Хозяин выдрессировал для извоза собак за неимением лошади. Но это были предтечи современных такси. А вот первым видом общественного транспорта стала конка.

Первый трамвай-конка двигался по рельсам при помощи впряжённых лошадей. Появился он в Самаре ещё в конце позапрошлого века. Путь конки пролегал от Хлебной Площади до Молоканского сада в районе современной Первомайской улицы. Чтобы проехать этот нехитрый маршрут требовалось около трёх часов. Крейсерская скорость бедных лошадок не превышала 7 км/ч.
Спустя 25 лет параллельно с конкой в 1915 году в Самаре стал ездить и электрический трамвай. Теперь трамвай – один из любимых видов транспорта горожан. Несколько лет назад на этих железных конях даже устраивались гонки по городу. А самарский маргинальный поэт Федул Жадный написал строки: «Если был бы я богатый именитый гражданин, я б купил себе трамвай и катался в нём один».
В 1934 году в нашем городе появились общественные автобусы. Правда, в этих автобусах было всего 16 мест. Ездили они от Фабрики-кухни до Хлебной площади. А вот братья меньшие автобусов маршрутные такси появились в 1966. Так что в этом году водители маршруток могут смело отмечать 40-летие своего транспорта. Во время Великой Отечественной Войны в Самаре появился ещё один вид экологически чистого транспорта – троллейбус. «Рогатые» должны были выполнять важную функцию – облегчить трудящимся эвакуированных на Безымянку заводов добраться из центра на свои рабочие места.
Самый молодой вид общественного транспорта метро отметит в этом году своё 20-тилетие. Сейчас в Самаре действуют 8 станций. Одна из них наземная, а глубина остальных не превышает 20 метров. В далёких планах самарских метростроевцев – 3 ветки, соединяющие весь город. Но вероятно они будут построены не раньше, чем в нашем городе появятся летающие такси. Будем надеяться, что это время не за горами!
Андрей Кочетков

Фото с сайта farhang-alshia.narod.ru